Muttenthalbahn

Lu:

"Theresia Colliery", wat een welluidende naam. Maar eerst "Zeche Nachtigall" - ik ben verrukt! Het past helemaal niet bij de harde, vuile mijnwerkersbusiness. Maar verbeelding en vindingrijkheid kwamen hier echt van pas. Spoorwegpionier Friedrich Harkort bouwde zelf de Muttenthal spoorlijn om kolen te vervoeren in karretjes. Ik heb gehoord dat het een van de oudste en belangrijkste mijnspoorwegen is die er bestaan, is het niet, Alfred?

De "stalen tijdreizigers" Luise & Alfred: Muttenthalbahn


Plan je bezoek

Adres:
Nachtigallstraße 27-33
58452 Witten
Tel. 0177/4938504
www.muttenthalbahn.org
info@muttenthalbahn.org

Muttenthalbahn - Volle kracht vooruit op de Ruhr (2002)

Korte beschrijving (film zonder geluid)

Witten-Bommern is de thuisbasis van de Arbeitsgemeinschaft Muttenthalbahn e.V., die zich ten doel heeft gesteld buiten gebruik gestelde mijn- en sneltrams te restaureren.

Hier kunt u een speciale tocht op de ca. 650 m lange lijn zien.

De Muttenthalbahn gisteren en vandaag

Ruhrtalbahn




WEL_EisenbahnA_ruhrtalbahn.png

Een spoorwegreis langs de Ruhr van de bron tot de monding – dat is wat het zich uitbreidende spoorwegnet van de Bergisch-Märkische Eisenbahngesellschaft vanaf de jaren 1870 mogelijk maakte. Vooral het middengedeelte tussen Düsseldorf en Hagen is een doorslaand succes. Het verbindt de enorme kalksteenafzettingen ten oosten van Ratingen met het Ruhrgebied en bereikt ook al die industriële installaties die tot dan toe uitsluitend afhankelijk waren van de scheepvaart over het Ruhrgebied …

Meer

Muttenthalbahn




WEL_EisenbahnD_muttentalbahn.png

"Theresia Colliery", wat een welluidende naam. Maar eerst "Zeche Nachtigall" - ik ben verrukt! Het past helemaal niet bij de harde, vuile mijnwerkersbusiness. Maar verbeelding en vindingrijkheid kwamen hier echt van pas. Spoorwegpionier Friedrich Harkort bouwde zelf de Muttenthal spoorlijn om kolen te vervoeren in karretjes. Ik heb gehoord dat het een van de oudste en belangrijkste mijnspoorwegen is die er bestaan, is het niet, Alfred?

Meer

Hespertalbahn




WEL_EisenbahnC_hespertalbahn.png

De smalle paardentram was lange tijd ontoereikend om de Phönixhütte met de kolenmijn Pörtingsiepen en de cementfabriek te verbinden en het materiaal te vervoeren. Een eigen spoorweg van Kupferdreh naar de groeven en ertsmijnen zou op zijn plaats zijn. Op die manier kun je meerdere vliegen in een klap slaan. En ik stel voor een pauze te nemen in het idyllisch gelegen Haus Scheppen!

Meer

Wir binden die Videos der Plattform “YouTube” des Anbieters Google LLC, 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA, ein. Datenschutzerklärung: https://www.google.com/policies/privacy/, Opt-Out: https://adssettings.google.com/authenticated.