Een spoorwegreis langs de Ruhr van de bron tot de monding - dat is wat het zich uitbreidende spoorwegnet van de Bergisch-Märkische Eisenbahngesellschaft vanaf de jaren 1870 mogelijk maakte. Vooral het middengedeelte tussen Düsseldorf en Hagen is een doorslaand succes. Hij verbindt de uitgestrekte kalksteenlagen ten oosten van Ratingen met het Ruhrgebied en bereikt ook al die industriële installaties die tot dan toe uitsluitend op de scheepvaart over het Ruhrgebied waren aangewezen. De ononderbroken opening van de lijn in 1874 bracht de scheepvaart onmiddellijk tot stilstand, terwijl voor de spoorweg een lucratieve markt openging. Als gevolg daarvan werd Bochum-Dahlhausen het centrale verzamelpunt voor het kolentransport en kreeg het een eigen spoorwegdepot ...