Briefhoofd van de Westfaalse koper- en messingfabriek, in 1836 opgericht door Caspar Noell in Lüdenscheid-Vogelberg [1891]
Geschichtsmuseum Lüdenscheid
Lüdenscheid
Geschichtsmuseum Lüdenscheid
Belangrijk station aan de draadhandelsroute, knoopstad, bakermat van de aluminiumindustrie, centrum van de kunststofverwerking - de weg van Lüdenscheid naar de industrialisatie is veelzijdig en innovatief. Het was bijvoorbeeld het hier gesmede ijzer uit Osemunde dat garant stond voor het vroege succes van Märkische draadproducten in het Ruhrgebied en in heel Europa. Het museum maakt er een bonte mengeling van (cultuur)historische schatten van ...
Een van de markante zonen van de stad is de luchtschepenbouwer Carl Berg (1851–1906). Uit de knopenmakerij van zijn overgrootvader en de metaalverwerkende bedrijven die er later uit voortkwamen, vormt hij een bedrijf dat een pionier werd in de elektrische en aluminiumindustrie. Voor de Oostenrijkse luchtvaartpionier David Schwarz levert hij bijvoorbeeld het dragende frame en de flinterdunne aluminium beplating die 's werelds eerste volledig metalen luchtschip überhaupt mogelijk maken. De eerste vlucht in Berlijn in 1897 werd ook waargenomen door de graaf van Württemberg en luchtschipontwerper Ferdinand von Zeppelin, met wie Carl Berg in hetzelfde jaar de "Gesellschaft zur Förderung der Luftschifffahrt" (Maatschappij ter bevordering van het luchtschipverkeer) opricht. Dat Zeppelin in de jaren daarna luchtvaartgeschiedenis schrijft, is niet in de laatste plaats te danken aan de verfijnde aluminium profielen van Berg. Het museum van Lüdenscheid herdenkt dit met een maquette van een Zeppelin.
Een ander baanbrekend aluminiumproduct, de bekende "aluminiumfolie", gaat terug op de Lüdenscheidse fabrikant Oskar Eduard Hueck (1886–1966). Zijn vrouw Gertrud, al vele jaren mecenas, zorgt ervoor dat de naam Hueck nog steeds nauw verbonden is met de kunst- en cultuurscene van Lüdenscheid. De Stedelijke Kunstgalerij bevindt zich vlak naast het Historisch Museum. Het aantrekkelijke ensemble van gebouwen dat door de twee instellingen wordt gedeeld, bestaat uit het oude Amtshaus en een aangrenzende villa, die verbonden zijn door een modern en transparant glazen gebouw. De zo ontstane tentoonstellingsruimte is zo groot dat de smalspoorbaan "Schnurre" er moeiteloos in past.
Stalen Tijdreis Bestemmingen in de buurt
De "stalen tijdreizigers" Luise & Alfred: Geschichtsmuseum Lüdenscheid
Al:
Ik ben nog nooit in Lüdenscheid geweest. Geen goede spoorwegverbinding, geen rivier en vreselijk hoog in het land van de duizend bergen...
Lu: Het sprak - de stadsbewoner! Er was hier al industrie toen men nog schapen hoedde langs de Emscher - al in de 9e eeuw een militaire weg. En je zou je jas nu niet kunnen sluiten zonder de knopen van hier.
Nu zie ik het licht. Ze experimenteren hier met een nieuw soort lichtmetaal. Hoe heette het ook alweer?
AL!!!
Al: Aluminium, hoe kon ik het vergeten. Zo licht dat hij bijna kon vliegen... En - nu herinner ik me iets anders - ze hebben Osemund hier ook gesmeed. Het is goed dat die tijden voorbij zijn.
Lu: Lightning! Je krijgt een medaille! Ook van hier, trouwens.
En hoe komen we terug, naar Altena?
Recht door het Rahmedetal - we nemen de Schnur...
Informationen zum Besuch
Plan je bezoek
Sauerfelder Str. 14-20
58511 Lüdenscheid
Tel. 02351/171496
www.luedenscheid.de > Freizeit & Tourismus > Kultur >Geschichtsmuseen
museen@luedenscheid.de
Openingstijden:
Wo - zo: 11 - 18 uur
In het Sauerland van de Marks, deel 2: Van ijzer tot plastic (1965)
Korte beschrijving (film zonder geluid)
Het assortiment knopen dat in Lüdenscheid wordt gemaakt, is groot, evenals het aandeel van kleinschalig handwerk.